La putin timp dupa repornirea proiectului ISPA, de aductiune a apei potabile in oras, inginerului sef Viorel Toma si directorului Ioan Prisecaru li s-a lipit de degete o ditamai pleasca de cateva sute de milioane de lei, constand in doua masini Renault Logan, de tip papuc, cu doua locuri, fiecare!
Daca unii sustineau ca pomana vine de la fratii Apavaloaei, drept recompensa ca au devenit peste noapte mari constructori de canalizari, surse bine informate din interiorul proiectului ISPA sustin altceva.
De fapt, papucii le-au fost dati celor doi de catre firma TMUCB Bucuresti, societate ce se ocupa, mai nou, in colaborare cu ERG Termrom, de aductiunea de apa in oras, pe traseul Motca - Miroslovesti - Pascani.
In prima instanta insa, masinile au ajuns in curtea si folosinta DAC Pascani, cu scopul declarat de a se monitoriza mai bine proiectul implementat pe meleagurile mai sus amintite.
Si cum in Pascani, daca te apuci de sapat e ca in filmele cu prosti, adica risti sa gasesti o minune si mai mare, in urma investigatiilor noastre am constatat ca societatea bucuresteana oferise DAC Pascani, de fapt trei masini, una, adica un papuc cu 4 locuri, fiind si acum in curtea regiei locale.
Cum Toma si Prisecaru si-au luat din prima acasa masinile, logic ar fi faptul ca cele 3 masini de pleasca sau de spaga, ar fi fost cadourile a trei persoane din anturajul proiectului, una (si stim noi cine) refuzand insa sa se murdareasca pe maini.
Dubioasa este insa modalitatea prin care Toma si Prisecaru, au reusit sa scoata din gestiunea DAC-ului, daca au fost pe acolo vreodata aceste masini si sa le duca, bine mersi acasa, pentru ca tot sursele noastre sustin ca, la regie automobilele figureaza ca fiind inapoiate societatii TMUCB.
In realitate, papucul lui Viorel Toma este folosit prin Gastesti de catre fratele acestuia, iar Loganul lui Ioan Prisecaru, cu numarul B 90 CJF (foto), este folosit de catre Ciprian, fiul acestuia, culmea ca sa vina cu el la servici, la Primaria Pascani, unde taticutul sau a avut grija sa-l angajeze, de pe timpul lui Ratoi!
Dar nesimtirea celor doua familii de nababi pe banii pascanenilor nu se opreste aici! Intrebati politicos de catre reporterii nostri daca automobilele respective le-au fost oferite de catre societatea constructoare drept mita, cadou, pesches sau altceva, si daca pot dovedi cu documente cum au dobandit respectivele masini, cei impricinati ne-au raspuns in bataie de joc.
Primul a fost fostul inginer sef Viorel Prisecaru, actualmente consilier PSD si un pui de sef pe sector la DAC Pascani, care dupa ce a rosit puternic, semn evident ca a fost prins cu mita in sac, a declarat ca: "Masina mi-a picat din cer", refuzand insa sa precizeze daca are vreun document doveditor in acest sens.
La fel de emotiv s-a dovedit si fiul celuilalt fost spaguitor sef pe la DAC, Ciprian, progenitura cinstita a lui Ioan Prisecaru, care a badguit un fel de gluma, cum ca masina ar fi luat-o, citam: "de la magazin"!
Nu la fel de vesel a fost subalternul lui Craciunescu (adica tot Ciprian), cand a fost intrebat daca poate dovedi cu documente ca a cumparat masina respectiva in mod legal, refuzand cu obstinatie sa ne raspunda la aceasta chestiune arzatoare.
Contactata de catre redactorii nostri directoarea Nina Agachi a refuzat sa faca vreun comentariu, semn clar ca primarul Craciunescu a dat ordin subalternilor sai, sa puna capacul pe oala ilegalitatilor si furaciunilor comise pe vreamea primarului Neculai Ratoi si a viceprimarului Dumitru Pantazi.
Si cum de la DAC pana acum cateva luni, nu exista o evidenta clara si legala a modalitatii prin care se efectua alimentarea masinilor unitatii cu combustibil, ne este tot mai clar de ce Toma si Prisecaru intretineau aceasta stare de lucruri.
Ovidiu Enache