Astazi, 27 aprilie a.c., Florin Constantinescu, senator PSD in colegiul uninominal nr. 3,Iasi, a sustinut in Senatul Romaniei o declaratie politica despre ultimele masuri guvernamentale cu privire la deducerea TVA-ului. Senatorul, considera ca nededucerea TVA-ului pentru achizitiile si folosinta masinilor la societatile comerciale este o greseala care va afecta mai ales industria auto romaneasca si care va transforma criza economica intro criza a somajului.
Doamnelor si domnilor, Stimati colegi,
Ce rezolvam cu nededucerea TVA? Intrebarea aceasta mi-am pus-o atunci cand am vazut textul capitolul referitor la masurile din domeniul politicii fiscale din OUG nr. 34 cu privire la rectificarea bugetara pe anul 2009 si reglementarea unor masuri financiar-fiscale. Am inteles ca aplicarea acestei ordonante este strategia pentru a primi imprumutul de la FMI care ne-ar putea salva din criza economica. Strategie sa fie, dar s-o vedem si noi!
Romania a avut mai mereu nesansa unei clase politice care preia ca atare tot ce aude si tot ce vede. Fie ca ne place, fie ca nu ne place, ca ne face bine sau nu. Despre formele fara fond s-a tot vorbit, de la inceputurile Romaniei moderne. Acum, am vazut ca impozitul forfetar se practica prin alte tari, am zis: de ce sa nu avem si noi?
Am aflat de taxa de poluare din alte state, am zis: sa facem si noi asa, ca asa e bine. Acum am vazut ca in alte state nu se deduce taxa pe valoarea adaugata aferenta achizitiilor vehiculelor si nici taxa aferenta achizitiilor de combustibil destinat utilizarii pentru vehiculele – am zis: de ce sa nu facem si noi la fel?
Sa fiu bine inteles: nu am pretentia sa inventam noi apa calda! Nu vreau sa fim autisti, nu vreau sa devenim un popor de ceausesti incuiati in propria noastra lume! Trebuie sa ne uitam in permanenta la cei din jur, trebuie sa preluam ce e valoros, dar nu oricum! Ne-am intrebat, cumva, inainte: mai, o fi bine, o fi rau sa facem asta? Cade bine haina asta pe economia romaneasca sau sta ca pe gard? Care sunt calculele? Ce pierdem? Ce castigam? N-am vazut niciun fel de dezbatere!
Noi stim ca trebuie sa taiem in dreapta si in stanga ca sa primim acel imprumut. Ce dacă dam in industria auto! Si ce daca lovim in microintreprinderi? Si ce daca nu mai pot deconta combustibilul si nu-si mai pot lua masini de servici? Noi o sa ne alegem cu imprumutul! Colateral, vor pierde cei care lucreaza pe piata asigurarilor auto, cei care furnizează combustibil, benzinariile, bancile pentru ca nu vor mai incheia contracte de leasing pentru persoane juridice.
Dar, va intreb, s-a calculat cumva cate firme exista in tara asta in care lucrează o familie intreaga? Si toti trei au cate o masina pentru ca deruleaza contracte in toata tara si chiar au nevoie sa se deplaseze. Ce vor face ei? Vor renunta la doua dintre masini, se vor caruti cu una peste tot caci nu vor putea deconta de niciun fel combustibilul. Sau, eventual vor da faliment si vor ramane pe drumuri.
V-ati intrebat cate firme exista in tara asta care nu au decat un singur angajat, adica patronul, si care, chit ca ii trebuie, va trebui sa renunte la a achizitiona o masina pentru ca nu i se va deduce TVA? Si atunci va inchide firma si va ramane somer. Eu as vrea sa vad calculele facute de cei care au gandit proiectul ordonantei. As vrea sa vad negru pe alb cate firme exista neprofitabile ale caror patroni cumpara doua – trei masini pentru sotie si copii, pe firma. Adica, acesta sa fie, oare scopul pentru care trebuie sa introducem asemenea masuri austere pentru micii intreprinzatori?
In aceste conditii vom vedea fara doar si poate si mai multi someri decat ne-am fi inchipuit. Criza se va transforma intr-una a somajului. Ori, ca o reactie in lant, vom constata ca ceea ce statul castiga din impozite si taxe, sau din programe de stimulare economica va pierde pe o altă parte vertiginos, pentru ca multe firme vor da faliment. Nu vor mai plati nici darile la stat, iar statul va trebui sa acopere cheltuielile de somaj ale unor fosti angajati.
Noi vedem statul acesta ca pe un Guliver care trebuie sa ne distreze, sa ne dea cand avem nevoie, sa ne ocroteasca, sa ne salveze cand suntem in somaj si asa mai departe. Eu va spun ca Guliver nu va putea rezista foarte mult. Odata si odata i se va lua de toate fanteziile si toate gogosile pe care le imbracam in acte normative. Se va satura de toti politicienii care nu spun lucrurilor pe nume si duc cu zaharelul pe unul si pe altul. Lui Guliver nu-i plac piticii fara personalitate si e foarte probabil sa intre in colaps tocmai pentru ca nu are cum sa-i mai ocroteasca pe acesti pitici fara o strategie clara de salvare a economiei.
Nu acesta e motivul! Nu pentru ca nu stiu cati isi iau masina pe firma si o folosesc in scop propriu! Ci pentru ca unii nu vor sa taie de acolo de unde trebuie. Si pana acum s-a intamplat lucrul acesta! Si pana acum firmele au avut masini si le-au folosit si s-a decontat si benzina pe firmă, fara nicio problema. Nu acum s-a inventat roata si nici acum nu am descoperit ca sunt si evazionisti, ci cu mult timp in urma. Numai ca acum ni s-a cerut sa gandim strategic si, din pacate, nu stim sa o facem.
Am recurs la unele solutii la indemana, cele mai simple, pentru ca a gandi ne-ar fi luat ceva mai mult timp. Din pacate! Nu sunt pentru revenirea la situatia anterioara. Exista niste conditii impuse de FMI, exista presiune fiscala. Noi trebuie sa gasim o modalitate prin care aceasta noua situatie sa nu loveasca atat de mult in micii intreprinzatori, sa fie reglementata mai bine astfel incat sa vizeze doar acele firme care practică evaziunea.
Va multumesc,
Senator Florin CONSTANTINESCU